基于CEL方法的航行体高速入水泡沫铝缓冲装置降载性能分析

摘要：

航行体在入水过程中会受到强烈的冲击载荷,研究高速入水的降载技术,保证航行体安全可靠的入水具有十分重要的意义.数值模拟基于有限元方法,采用耦合欧拉拉格朗日求解器研究缓冲装置的降载特性,通过对比数值结果与圆柱入水实验,验证数值方法的有效性.对不同相对密度的泡沫铝的缓冲效果进行了对比,得到了一定入水速度下降载效果随泡沫铝相对密度不同而变化的规律.讨论了最优泡沫铝材料的参数随入水速度不同而变化的趋势,阐述了不同入水速度下泡沫铝材料参数的优化设计要点.表明缓冲材料的性能直接影响到航行体缓冲装置的降载效果.这些结论将有助于防撞结构以及受入水冲击结构的设计.

关键词：高速入水;冲击降载;CEL方法;优化

所属期刊栏目：40

分类号：U661.4(船舶工程)

资助基金：国防科技基金项目2019-JCJQ-JJ-293

在线出版日期：2021-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：80-88