基于SD振子理论的浮置板几何非线性隔振器研究

摘要：

基于SD(smooth and discontinuous)振子几何非线性理论,根据城市轨道交通实际载荷条件和隔振需求,对钢弹簧浮置板隔振器的非线性刚度曲线及其浮置板轨道系统的动态性能进行优化设计,研发了一种浮置板用几何非线性隔振器,其同时具有良好的低频隔振性能和振动位移控制能力.对非线性隔振器进行了理论分析、结构参数设计、仿真分析及试验验证,研究表明:非线性隔振器对浮置板的振动位移具有较好的控制能力和低频隔振效果,单隔振器试验表明,相对传统的钢弹簧隔振器,非线性隔振器后浮置板的振动位移可以降低40％以上;隔振器支反力在4 Hz,6 Hz,8 Hz,11 Hz,15 Hz和20 Hz分别有3.25％,15.47％,18.77％,25.18％,31.27％和37.60％的振动衰减量.

关键词：SD振子;几何非线性;非线性隔振器;高静低动刚度;浮置板

所属期刊栏目：40

分类号：U211.3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道科学研究院基金2019YJ047

在线出版日期：2021-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：269-276