车辆侧爆防护可靠性优化设计研究

摘要：

由于军用车辆侧面装甲薄弱,设计空间小,其侧爆防护性能面临越来越大的挑战.为了军用车辆侧面结构设计提供一种科学高效的研究方法,以某型军用车为研究对象,综合应用拉丁超立方试验设计、Kriging近似模型和序列优化与可靠性评估方法对其进行可靠性优化设计.通过分析侧爆冲击下整车与乘员响应,找岀设计不合理之处,在侧面结构配置防爆梁和吸能构件、改进约束系统,提高原车侧爆防护性能.选取侧围和约束系统关键因素作为设计变量,以防爆梁总质量为设计目标和乘员损伤为约束条件,利用可靠性优化算法进行数值优化获得了最佳的设计参数,将优化后的模型再次仿真计算,验证了优化方案满足设计要求.为车辆侧爆防护和轻量化设计提供了设计思路.

关键词：侧爆防护;轻量化;拉丁超立方试验设计;Kriging近似模型;可靠性优化设计

所属期刊栏目：40

分类号：TJ81+0.2(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：国家自然科学基金项目11802140

在线出版日期：2021-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：137-145