10.13465/j.cnki.jvs.2021.17.015
基于修正IDA法的隧道地震易损性分析
为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能.以典型地下管廊和盾构隧道为例,利用SAP2000软件建立有限元模型,设立12种工况探讨了不同场地类别、埋深、截面尺寸对不同结构型式隧道抗震能力的影响.研究结果表明:场地类别对隧道结构损伤程度的影响最大,其中Ⅳ类场地中的结构危险程度最大;隧道结构在进入弹塑性工作阶段具有较好的抗震能力;埋深大的隧道结构比埋深小的更为危险;大横截面的隧道结构相比小截面的更为危险.
隧道工程;地下结构;增量动力分析(IDA);易损性分析;抗震性能
40
U459.3(隧道工程)
国家自然科学基金资助项目;河南省高等学校重点科研项目资助计划;河南省高等学校青年骨干教师培养计划;河南省科技攻关计划
2021-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共11页
106-115,166