风力机尾缘襟翼气动特性及减振性能研究

摘要：

通过风洞试验研究风力机尾缘襟翼的气动特性,分析尾缘襟翼对翼型绕流的影响,得到尾缘襟翼对翼型气动参数的调节规律.尾缘襟翼具有对高频荷载敏感,响应速度快的特点,可有效补偿风力机变桨距控制的不足.设计了风力机独立变桨距与尾缘襟翼协同控制策略,独立变桨距控制环主要用于减缓低频荷载及振动,尾缘襟翼控制环主要用于减缓高频荷载及振动,并通过风力机模拟仿真分析控制策略的作用效果.研究结果表明尾缘襟翼与独立变桨距协同控制可同时减缓叶片低频和高频的荷载及振动,降载减振控制效果良好,具有较好的工程应用前景.

关键词：风力机;尾缘襟翼;气动特性;减振性能;独立变桨距与尾缘襟翼协同控制

所属期刊栏目：40

分类号：TH113.1;TK83

资助基金：国家自然科学基金;广东省科技创新战略专项;广东省应用型科技研发专项

在线出版日期：2021-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：198-206