部分埋置核心钢管组合桥墩抗震性能试验研究

摘要：

为研究墩身内部分埋置核心钢管组合桥墩的抗震性能,考虑核心钢管埋置长度、规格以及轴压比和配箍率4个参数,设计了8个剪跨比A =3.0的圆形截面桥墩试件进行拟静力试验.通过试验揭示此类桥墩的破坏机理,并分析各参数变化对墩身水平承载力、变形能力和强度衰减的影响规律.结果 表明:受钢管埋置长度和规格大小的影响,部分埋置核心钢管组合桥墩呈现出墩身中部剪切、墩身中部弯曲和墩底区域弯曲破坏三种失效模式;随钢管埋置长度的增加,墩身的水平承载力逐渐提高,但变形能力则先增后减;增大配箍率或降低轴压比可改善此类桥墩的变形能力并提高其强度衰减的稳定性.最后,在分析此类桥墩受力特性的基础上,通过构造等效剪跨比的表达式,给出了其水平承载力的实用计算方法.

关键词：钢-混凝土组合桥墩、抗震性能、拟静力试验、滞回曲线、水平承载力

所属期刊栏目：40

分类号：U443.22(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51178080

在线出版日期：2021-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：19-29,36