串列多圆柱气动力干扰效应的试验研究

摘要：

通过刚性模型测压风洞试验,在均匀流场中对比研究了不同数量和不同间距串列多圆柱气动力的干扰效应.串列多圆柱两相邻圆柱的中心距L与圆柱的直径D之比L/D的变化范围为1.2 ～12.0.圆柱数量的变化范围为1 ～4.试验的雷诺数为3.4×104.试验结果发现:串列多圆柱发生流态切换的临界间距比(L/D)cr为3.5 ～4.0,在临界间距附近,前两个圆柱的时均阻力系数和脉动升力系数突升,其余圆柱则突降,所有圆柱的斯托罗哈数均突升;气动干扰对串列多圆柱时均阻力系数和斯托罗哈数的影响主要表现为减小效应;后方干扰圆柱数量的增加对上游第一个圆柱气动力的影响基本可以忽略;前方干扰圆柱数量的增加对下游最后一个圆柱的气动力影响显著.

关键词：串列多圆柱、气动力系数、斯托罗哈数、干扰效应、风洞试验

所属期刊栏目：40

分类号：O351.2(流体力学)

资助基金：国家自然科学基金;河北省自然科学基金;河北省高等学校科学技术研究项目;省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室自主课题;河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心资助项目

在线出版日期：2021-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：37-44