预应力管桩动测承载力数值分析及参数取值研究

摘要：

在基桩动测承载力计算时,桩周土动力参数取值未考虑与其埋深的关系、各土层阻尼系数和最大弹性变形值未根据土层性质分别取值进行计算,这与实际情况不相符合.为了使基桩动测承载力计算结果更接近实际情况,通过桩周土动三轴试验,分析动力参数取值与其土层埋深的关系;在Bowles方法的基础上,各土层采用不同阻尼系数,以及各土层采用不同最大弹性变形值,对该分析方法进行改进;通过对典型泥质粉砂岩持力层的12根试验桩进行极限荷载试验,验证和修正该数值计算方法.研究结果表明土层分布尤其是较浅部土层分布对锤击桩时土动力学响应影响较大;改进方法计算基桩动测承载力更为合理.

关键词：动测承载力、动三轴试验、阻尼比、阻尼系数、高应变测试、滑动测微计

所属期刊栏目：40

分类号：TU318;TU997(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51908150

在线出版日期：2021-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：266-275,297