梁与正交各向异性板弯曲波的传递特性研究

摘要：

以正交各向异性板与各向同性梁耦合系统弹性波传递特性为研究对象,基于弯曲波传播的动力学分析,推导出子系统间的功率流传递系数(power flow transmission coefficient,PTC)和耦合边界处的耦合损耗因子(coupling loss factor,CLF)表达式.计算分析了内损耗因子、频率和方向角a等参数对传递系数的影响,并通过与有限元结果的对比验证了耦合模型的正确性,最后与各向同性板梁耦合结构进行了比较.模拟结果表明,当弯曲波入射时,方向角a对传递系数有明显影响,当方向角a为90°时传递系数最小.同时梁的内损耗因子对传递系数有明显影响,随着内损耗因子的增大,传递系数也越大.

关键词：正交各向异性板、板梁耦合系统、功率流传递系数(PTC)、方向角

所属期刊栏目：40

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金;中国科学院战略性先导科技专项B类子课题

在线出版日期：2021-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：138-147