地震作用下软土-隧道-地上框架体系动力反应分析

摘要：

地震作用下地铁隧道与临近建筑物的动力相互作用问题已受到不少学者的关注和重视,但是针对软土场地方面的动力相互作用认识还不充分.以天津软土场地为例,采用Abaqus有限元软件围绕隧道与地上框架结构间距、隧道埋深、隧道上行线与下行线间距、框架结构自振频率等参数,对隧道-软土地基-地上框架结构体系地震响应问题进行了参数化分析.研究发现:地铁隧道会对其下穿的地上框架地震响应产生一定程度的扰动,以框架结构层间位移角计量这种扰动,影响程度在10％左右;地上框架结构可能会放大临近地铁隧道的动应力响应(特别是下穿型地铁隧道),也可能会削弱其动应力响应,就本文模型而言,地上结构对衬砌动应力峰值的放大倍数最高可达80.7％.建议软土场地工程设计中考虑地上建筑对下穿型地铁隧道抗震性能的不利影响.

关键词：地铁隧道、地上框架结构、软土场地、动力相互作用、放大效应

所属期刊栏目：39

分类号：TU315.9(建筑结构)

资助基金：江西省自然科学基金项目20171BAB216049

在线出版日期：2020-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：278-286