基于能量守恒的商用大飞机Riera撞击曲线速度模型研究与改进

摘要：

以Riera公式表征的飞机撞击载荷曲线在核电安全壳结构安全评估中发挥着重要作用;但基于动量定理的短撞击持时、常速度假定,在商用大飞机撞击分析中会大幅高估撞击载荷,存在适用性的问题.基于波音767-200ER和空客A340-300两种大飞机的精细化模型,开展了飞机撞击过程的细致非线性冲击模拟,提取了载荷时程曲线,并与Riera公式开展比较研究.据能量守恒的原则,提出了Riera双线性速度模型,给出了速度曲线的定量拟合算法,改进了Riera公式法在大飞机撞击分析中的适用性,并从有限元精细化模拟及能量理论推导两方面验证了其合理性,可为核电抗商用大飞机撞击安全评估提供更为合理的技术依据.

关键词：能量守恒、速度模型、荷载计算模型、飞机撞击、核电安全壳

所属期刊栏目：39

分类号：O313.4(理论力学（一般力学）)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金项目;国家自然科学基金委创新研究群体项目;中央高校基本科研业务费

在线出版日期：2020-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：143-149