基于PTTM方法的水下爆炸冲击动弯矩计算方法及实尺度试验研究

摘要：

对实船水下爆炸冲击动弯矩计算方法进行研究,将船体等效为变截面梁,基于离散时间传递矩阵法,结合非齐次项的精细积分方法,构造求解船体梁模型在水下爆炸载荷作用下的动弯矩响应的精细传递矩阵,结合边界条件分别求出船体梁在水下爆炸载荷作用下的冲击动弯矩,实现离散时间精细传递矩阵法对实船水下爆炸试验冲击动弯矩的计算.同时开展实尺度船舶水下爆炸冲击动弯矩试验,将计算结果与实船水下爆炸试验进行对比,对该研究提出的方法进行了验证.

关键词：精细传递矩阵(PTTM)方法、水下爆炸、冲击动弯矩、实船试验

所属期刊栏目：39

分类号：TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

资助基金：山东省重点研发计划;山东交通学院攀登计划;山东交通学院科研基金

在线出版日期：2020-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-7,22