10.13465/j.cnki.jvs.2020.20.028
基于齿槽转矩的永磁同步电主轴动态性能试验研究
永磁同步电机应用于高速电主轴,可以提高电主轴的效率、功率等,但永磁同步内装电机的齿槽转矩会引起电主轴的振动和噪声等问题.基于永磁同步电机理论分析了齿槽转矩的影响因素和抑制措施,针对分段对齐安装的直极转子与分段错位安装的斜极转子两种不同内装电机结构形式的永磁同步电主轴,分别对它们的齿槽转矩进行了理论分析和试验测试,在此基础上重点对它们的噪声、外壳振动以及转速的平稳性等动态性能进行了系统试验研究.结果 表明,内装电机的齿槽转矩是影响电主轴振动、噪声的重要因素,在相同条件下,内装电机采用分段斜极转子可以大幅度削弱齿槽转矩的作用,有效减小电主轴运行过程中的振动和噪声水平,提高运行速度的稳定性.
永磁同步电主轴、齿槽转矩、转子结构、振动噪声、动态性能
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TH133;TM351
上海市科技创新行动计划13521103002
2020-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
216-222,241