装配式波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥动力特性分析与试验研究

摘要：

为了研究波形钢腹板的剪切变形和箱梁的剪力滞效应对波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥自振特性的影响,运用势能驻值原理推导出波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的单元刚度矩阵.根据所推导的单元刚度矩阵,采用MAT-LAB软件编写了自振特性的求解程序,计算了波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的自振频率和振型.对波形腹板钢箱-混凝土组合梁桥的自振频率的影响因素进行了分析.结果 表明:钢底板的厚度对竖向基频的影响较大,而波形钢腹板的厚度对竖向基频的影响较小;随着自振频率阶数的升高,钢底板的厚度对自振频率的影响程度依次减弱,而波形钢腹板的厚度对自振频率的影响程度依次增强;自振特性的求解程序需要的单元数量较少,大大缩短了自振特性的求解时间,提高了计算效率,研究结果可为该类桥型的自振特性的分析和计算提供参考.

关键词：波形钢腹板、单元刚度矩阵、组合箱梁、自振频率、动力特性试验、参数分析

所属期刊栏目：39

分类号：U441+.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;甘肃省住房和城市建设厅科研项目;甘肃省高等学校创新能力提升项目;兰州交通大学“百年青年优秀人才培养计划”基金资助

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-7,16