并列双幅变截面箱梁阻力系数的干扰效应研究

摘要：

基于节段模型风洞试验,对比研究了4种不同高宽比的并列双幅箱梁在不同风攻角和不同间距时的阻力系数与单箱梁阻力系数的差异.给出了阻力系数干扰因子(定义为双箱梁上游(或下游)箱梁阻力系数与单箱梁阻力系数的比值)随风攻角和间距变化规律.结果 表明:上游箱梁阻力系数的干扰效应主要体现在D/B≤1的间距范围.高宽比对上游箱梁阻力系数干扰效应的影响不大.当0.025≤D/B≤1,风攻角为-10°～ 10°时,上游箱梁阻力系数干扰因子的变化范围为0.8 ～1.3左右;下游箱梁阻力系数的干扰效应表现为显著的减小效应.这种减小效应随着间距的减小和高宽比的增大愈发明显,与负向风攻角时相比,这种减小效应在正向风攻角时更明显.

关键词：双幅变截面箱梁、风洞试验、阻力系数、干扰因子、间距、风攻角

所属期刊栏目：39

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;河北省自然科学基金项目;河北省高等学校科学技术研究项目;河北省大型基础设施防灾减灾协同创新中心项目

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：148-153