10.13465/j.cnki.jvs.2020.04.023
基于应变模态的轨道板裂缝与脱空识别方法研究
基于应变模态对损伤敏感、轨道板应变数据易于测量的特点,提出基于应变模态的无砟轨道轨道板裂缝与脱空识别方法.研究了轨道板的应变模态理论和应变模态分析方法.用数值仿真方法分析了损伤轨道板的应变模态特征,表明一阶应变模态振型在轨道板损伤区域有明显的弯曲,可作为损伤识别参数.提出了损伤识别的应变模态曲率差指标及其计算方法,研究了其对轨道板裂缝与脱空的识别能力和识别方法.应变模态曲率差对轨道板的开裂和脱空有很强的表征能力,应变模态曲率差矩阵的F范数可表征轨道板的开裂程度.
无砟轨道、裂缝、脱空、应变模态、应变模态曲率差(SMCD)、损伤识别
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U213.2+44(铁路线路工程)
国家自然科学基金51578349
2020-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
179-184