10.13465/j.cnki.jvs.2019.23.033
金属橡胶包覆管路阻尼结构减振性能研究
提出薄片型金属橡胶制备难点,并解决了其制备难题.基于双折线模型,对管路包覆阻尼结构做力学分析及合理性简化,建立合适的力学模型,利用等效线性化方法将单自由度滞迟系统力学模型做线性等效,分析了金属橡胶刚度和阻尼随激振力变化规律,并进行了试验验证.同时提出表征包覆阻尼结构减振性能的表征量,通过试验研究了金属橡胶包覆阻尼结构的减振特性随其成型密度、包覆层数、激励量级的变化规律,为管路系统减振等工程应用提供了理论和实验依据.
管路包覆、金属橡胶、力学模型、阻尼、减振
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O328;TB535+.1(振动理论)
武器装备十三五预先研究项目99502040604;国家自然科学基金51705080;福建省自然科学基金面上项目2018J01764
2020-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
239-245,258