基于甲虫鞘翅的客车八边形仿生多胞薄壁管耐撞性研究

摘要：

为了提升客车前部吸能结构的耐撞性,通过模拟甲虫鞘翅的微观结构,设计了一系列新型客车八边形仿生多胞薄壁管,并对其在轴向加载下的吸能特性进行了研究.首先,建立了八边形多胞薄壁管的有限元模型,然后,采用简化超折叠单元理论验证了有限元模型的有效性.最后,通过有限元仿真对比研究了八边形仿生多胞薄壁管与传统多胞薄壁管的耐撞性.结果 表明,八边形仿生多胞薄壁管具有优异的耐撞性表现.

关键词：八边形仿生多胞管、甲虫鞘翅、理论验证、耐撞性

所属期刊栏目：38

分类号：U463.8(汽车工程)

资助基金：重庆市质量技术监督局科研计划项目CQZJKY2017008

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：24-30