基于动态时间规整的钢轨轨廓匹配方法

摘要：

钢轨轨廓的精准匹配是研究其几何形态变化的重要前提.由于轨检小车行进时产生随机振动,引起传感器振动,导致采集数据失真.在测量过程中,因无法保证传感器绝对对称,故每个传感器的振动存在—些差异性.传统的特征点算法只能对振动引起的噪声进行刚性补偿,且有时特征点提取不到.基于此,提出动态时间规整算法,从初步匹配的数据中,选取标准轨廓和测量轨廓轨腰处数据作为两个时间序列,建立距离矩阵,通过对时间轴的扭曲变形,利用递归思想,计算累积代价矩阵,得到最优规整路径,从而找到两个时间序列各点的对应关系,实现轨廓的精准匹配.实验结果表明,相比特征点算法,动态时间规整算法的匹配精度提高了近7倍,匹配效果较好,稳定性很高.

关键词：轨廓匹配、坐标转换、Hough变换、动态时间规整算法

所属期刊栏目：38

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金地区科学基金51468042;江西省重点研发计划工业领域项目20161BBE50079

在线出版日期：2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：210-215,251