整体式弹性环挤压油膜阻尼器结构设计与转子过临界实验研究

摘要：

航空发动机等高速柔性转子,工作转速过临界.由于存在不可避免的不平衡质量,转子过临界时会发生剧烈共振.通过使用弹性支撑降低转子系统的临界转速,使用挤压油膜阻尼器(SFD)增加支撑阻尼,可以降低转子过临界振动和外传力.将弹性支撑和阻尼器合二为一,开发设计了新型整体式弹性环挤压油膜阻尼器(IERSFD),构建力学模型并分析了减振原理,在实验室搭建了单盘Jeffcott转子,在IERSFD腔室填充不同黏度阻尼液的条件的下,进行了转子过临界实验,结果表明IERSFD可以有效降低转子过临界振动.

关键词：整体式弹性环挤压油膜阻尼器(IERSFD)、转子过临界、减振

所属期刊栏目：38

分类号：TB535;O328;V231(声学工程)

资助基金：国家973计划2012CB026000;15年北京市共建-科研与研究生培养21510028008

在线出版日期：2019-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：72-78,108