多源时变激励下两级直齿轮传动系统有限元建模方法研究

摘要：

以两级齿轮传动系统为研究对象,考虑齿轮、轴承时变刚度以及传动轴的柔性,同时引入二级齿轮相位关系,采用有限元法将连续系统离散为轴-轴、轴-齿轮、轴-轴承、齿轮-齿轮等基础单元,建立两级齿轮传动系统模型;利用Newmark积分方法求解多源时变激励下两级齿轮传动系统的动力学特性.研究表明,当考虑传动轴的柔性时,动载荷幅值有所减小,振动响应频率成分也随之减少;对比实验发现,有效计入传动轴的柔性,以及轴承刚度与齿轮啮合刚度的时变性,仿真与实验测试频率成分分布基本一致.通过连续增速条件下,仿真与实验对比验证了该计算方法的有效性.

关键词：齿轮传动系统、时变啮合刚度、传动轴柔性、动态特性

所属期刊栏目：38

分类号：TH113

资助基金：国家自然基金51665054;重庆大学机械传动国家重点实验室开放基金SKLMT-KFKT-201714

在线出版日期：2019-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：182-189