隧道纤维混凝土衬砌抗错断性能模型试验研究

摘要：

为研究隧道纤维混凝土衬砌的抗错断性能,以某地铁工程九家湾断裂F2.区间隧道段为研究背景,开展了高烈度活动断裂区隧道纤维混凝土衬砌抗错断性能模型试验研究.研究结果表明:隧道纤维混凝土衬砌主应力抗错断效果达30％～ 40％,纵向应变抗错断效果达80％～90％,结构安全系数最小值增加倍数达4倍～5倍;隧道混杂纤维混凝土衬砌抗错断效果优于钢纤维混凝土衬砌,钢-聚丙烯混杂纤维混凝土隧道衬砌抗错断安全性最高,结构安全系数最小值为1.62;在提高隧道抗错断性能方面,纤维混凝土的增韧作用强于增强作用.研究成果对高烈度活动断裂区隧道抗错断性能的提高具有重要的意义.

关键词：隧道工程、高烈度活动断裂区、纤维混凝土、抗错断性能、模型试验

所属期刊栏目：38

分类号：U45;TU47(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51408008;北京市青年拔尖人才培育计划CIT&TCD201704013;北京市教委基础科研计划、北方工业大学毓优人才支持计划18XN012-043

在线出版日期：2019-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：50-56,80