势函数特征参数调节随机共振及动车轴承故障检测研究

摘要：

双稳随机共振的系统参数调节,会使势函数的势垒高度和势阱间距同时发生变化.为了能直观了解势函数特征的变化对双稳随机共振的影响,通过变量代换法实现势函数特征参数(势垒高度参数和势阱间距参数)的解耦,有利于势函数的调节;并提出了基于势函数特征参数调节的随机共振方法,根据Kramers逃逸速率与目标信号频率匹配原则,实现了目标信号的检测;为了克服随机共振对采样频比的要求,将势函数特征参数调节的随机共振与频域信息交换技术相结合,实现了低采样频比信号的检测.所提方法应用于动车转向架轴承故障的检测结果验证了方法的有效性.

关键词：势函数特征参数、随机共振、信号检测、动车轴承

所属期刊栏目：38

分类号：TH17;TH911.4

资助基金：国家自然科学基金51675370;天津市应用基础与前沿技术研究计划15JCZDJC32200

在线出版日期：2019-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：26-33,41