10.13465/j.cnki.jvs.2019.12.010
基于GPS-RTK和加速度计的桥梁动态变形监测试验
采用全球定位系统实时动态监测技术GPS-RTK(Real-Time Kinematic)和加速度计对天津富民桥进行现场动态变形监测试验.将RTK接收机的采样频率进行内部升级,由1 Hz调至20 Hz,并设计RTK和加速度计联合监测装置.为削弱RTK监测数据中的多路径误差和随机噪声影响,提出一种基于自相关函数的总体经验模态(EEMD)滤波和切比雪夫滤波相结合的混合型滤波器,称为AFEC(Autocorrelation Function based EEMD and Chebyshev)混合滤波,对RTK采集得到的数据进行滤波处理,识别出桥梁的动态位移,并与加速度数据求积分得到的位移序列进行对比,结果基本吻合,说明AFEC滤波器可以有效地削弱RTK监测数据中的多路径误差和随机噪声.
动态变形监测、GPS-RTK、加速度计、AFEC混合滤波
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U446.2(桥涵工程)
国家自然科学基金51578370;天津市科技支撑计划重点项目16YFZCSF00460;天津市自然科学基金16JCZDJC40300
2019-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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