多段式拖曳系统低张力缆段隔振方法研究

摘要：

为抑制拖曳系统中振动沿缆传递对搭载探测设备的影响,建立了多段式的拖曳系统的动力学模型,通过对拖曳系统阻尼成分的分类结合振动传递的衰减定性模型的定性分析.依据成因将缆阻尼分为张拉结构阻尼、水流阻尼和空间扭转阻尼;改变低张力缆与拖曳体组合的设计变量,采用强迫振动的方法,计算振动传递响应特性.设计变量驱动阻尼成分变化,造成了性质不同的响应系统,考察阻尼器设计安装的隔振效应,发现了共振激励现象.

关键词：多段式拖曳系统、隔振、阻尼、共振

所属期刊栏目：38

分类号：P765.1(海洋环境科学)

资助基金：国家自然科学基金51709133

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：255-262