加载速率对钢筋混凝土梁受剪性能影响的试验研究

摘要：

利用电液伺服试验系统,以位移控制的单调加载方式进行不同加载速率下18根钢筋混凝土梁受剪性能试验,加载速率分别为3.5×10-4 m/s、3.5×10-2 m/s和3.5 ×10-1 m/s,主要考察加载速率对钢筋混凝土梁破坏模式和荷载—位移曲线的影响.结果 表明,随着加载速率的提高,梁的破坏形态出现了从纵向受拉钢筋屈服前的剪切破坏向弯剪破坏的转变,裂缝分布也发生了改变;材料应变率效应是梁的受剪承载力随加载速率提高而增大的主要原因,而惯性效应可以忽略.结合国外学者完成的54根梁的受剪试验结果进行分析发现,剪跨比较小的梁的受剪承载力随加载速率提高而增大的现象比剪跨比较大的梁更显著,且受剪承载力增大幅度总体上随配箍率的提高而减小.

关键词：钢筋混凝土梁、受剪承载力、加载速率、材料应变率

所属期刊栏目：38

分类号：TU375(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金51338004;湖南省教育厅科学研究优秀青年项目;中南林业科技大学引进高层次人才科研启动基金2018YJ037

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：119-127