桥壳多轴向多激励虚拟试验系统研究

摘要：

为提出一种多轴向多激励的桥壳试验方法,并为桥壳虚拟疲劳试验研究提供有效的输入手段.建立桥壳有限元模型并进行模态分析与模态试验,分析模态和试验模态不仅振型一致,而且各阶固有频率误差均＜5％;在此基础上,采用模态综合法提取出桥壳柔性体文件;通过有限元柔性体文件替换法,建立了桥壳多轴向多激励的刚柔耦合虚拟试验系统,并基于简谐信号和随机信号进行系统仿真验证.基于道路模拟激励谱进行桥壳虚拟道路模拟仿真试验,并采用多轴向多激励道路模拟试验系统进行了试验验证,结果表明仿真与试验信号在幅值和趋势上具有较高的一致性,所建立的桥壳多轴向多激励虚拟试验系统具有较高的准确性,从而为桥壳设计验证和评价提供了一种高效准确的手段和方法.

关键词：桥壳、多轴向多激励、刚柔耦合、虚拟试验、道路模拟

所属期刊栏目：37

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51205432;重庆市汽车动力系统及控制工程技术研究中心能力提升项目cstc2014pt-gc6003;重庆理工大学研究生创新基金资助项目YCX2016107

在线出版日期：2019-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：157-163,189