无背索斜拉桥竖弯刚度评估模型与方法研究

摘要：

基于斜拉桥中拉索对桥面梁起弹性支撑作用的受力特点,针对无背索斜塔斜拉桥提出一个新的双梁离散弹簧动力学模型.该模型将斜拉索简化为无质量弹簧,将桥塔和桥面梁视为考虑轴力影响的欧拉柏努利梁.然后基于传递矩阵法基本原理,推导得到了无背索斜塔斜拉桥成桥状态竖弯刚度评估方法的基本理论.最后以长沙市洪山大桥为算例,计算了其成桥状态时的自振频率和模态,并对普通钢索被替换为CFRP斜拉索后对桥梁整体竖弯刚度的影响进行了研究分析.结果表明,提出的模型能很好地评估无背索斜塔斜拉桥的竖弯刚度.另外,相比于传统钢拉索,CFRP斜拉索能不同程度地增加无背索斜塔斜拉桥的整体竖弯刚度.

关键词：斜拉桥、建模、传递矩阵法、竖弯刚度、CFRP

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分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目11572117,11502076;湖南省交通厅项目201428

在线出版日期：2018-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：104-111