10.13465/j.cnki.jvs.2018.18.022
机匣-双转子高维系统建模与实验验证
以机匣-双转子实验台为研究对象,基于ANSYS建立了可表征复杂结构的高精度实体有限元模型,应用Craig-Bampton模态综合方法实现了子模型维度缩减与整机动力学模型的组装.通过对比临界转速和振型验证了缩减模型的有效性,借助三维频谱图和轴心轨迹,分析了系统稳态响应特征,进行了实验验证.结果表明,发展的机匣-双转子系统建模及模型缩减方法精确、高效,为实际航空发动机机匣-双转子系统的动力学研究提供了参考.
有限元、机匣-双转子系统、Craig-Bampton方法、模态实验
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TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)
国家重点基础研究发展计划2015CB057400;国家自然科学基金11602070;黑龙江省博士后科学基金2016M590277
2018-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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