焊接球节点单层球面网壳精细化动力分析

摘要：

单层球面网壳几何非线性影响较为明显,强烈地震作用下有发生动力失稳破坏的可能,节点和杆件在强震作用下会发生较大塑性变形和损坏,从而影响整体结构的抗震能力,因此网壳结构引入节点建模的精细化动力分析尤为重要.而传统单层网壳的分析常把焊接球节点假设为完全刚性节点,未考虑节点弯曲刚度、轴向刚度以及扭转刚度的影响,会过高的估计结构抗震承载力,使结果偏于不安全.采用ANSYS软件中的SHELL181壳单元建立了一个跨度为6m的K6(2)型包含焊接空心球节点的精细化网壳模型,研究了网壳的频谱特性、水平和三向地震作用下的承载力,以及节点壁厚变化对动力极限承载力的影响.结果表明,节点的塑性发展会影响网壳的动力稳定性,在满足节点壁厚与杆件壁厚比大于1.5时,节点刚度变化对动力极限承载力影响较小.

关键词：网壳精细化分析、动力极限承载力、破坏机理、频谱特性

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分类号：TU375.4(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51378148;深圳市基础研究JCYJ20130329144615918

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：130-140