大跨度钢网架-玻璃组合楼板动力特性研究

摘要：

对某大跨度钢网架-玻璃组合楼板进行环境振动测试识别得到楼板的竖向振动动力特性,并与有限元模型仿真结果进行对比分析,旨在提出面向振动舒适度评估的该类楼板有限元精细化建模方法.研究表明:遗址保护参观建筑用大跨度钢网架-玻璃组合楼板特有的开洞、悬臂、悬挂结构形式,使得遗址洞口参观区域成为最不利振动位置,且上下层楼板存在典型的耦合振动.面向动力特性分析与振动舒适度评估的大跨度钢网架-玻璃组合楼板精细化有限元模型(弱振状态),有必要区别于承载力极限模型(强振状态)的活荷载取值,并模拟结构层楼板及装饰面层对楼板体系的实际刚度贡献,模态阻尼比可取2.78％～2.98％,同时适当考虑人-板相互作用对楼板动力特性与响应的影响.

关键词：大跨度钢网架-玻璃组合楼板、环境振动测试、精细化有限元模型、动力特性、模态参数识别

所属期刊栏目：37

分类号：TU393.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51308214;河南省高等学校青年骨干教师资助计划2015GGJS-104;华北水利水电大学研究生创新课题资助项目YK2015-08

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：195-202