基于刚弹合成模型的重型汽车平顺性灵敏度分析

摘要：

针对车体弹性和车辆参数对重型汽车平顺性影响问题,给出了两端自由等截面梁刚弹合成理论,建立了重型汽车刚弹合成模型及其平顺性频域分析方法,基于与多学科优化设计软件Isight联合仿真的方案,采用最优拉丁超立方试验设计对重型汽车平顺性进行了灵敏度分析.研究表明:影响重型汽车平顺性的主要因素为路面等级、车速、悬架刚度和阻尼、轮胎刚度和车体刚度,其中车体刚度主要影响车体上各点的垂直加速度,结果为重型汽车行驶平顺性的性能改善和优化奠定基础.

关键词：重型汽车、平顺性、刚弹合成、灵敏度、Isight、最优拉丁超立方设计

所属期刊栏目：37

分类号：O326;U461.4(振动理论)

资助基金：中国汽车产业创新发展联合基金重点项目U1564213;国家自然科学基金国际地区合作与交流重点项目61520106008

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：85-91