多轴载重车侧翻模型研究

摘要：

多轴载重车由于具有尺寸大、质量大和质心高等特点,其在行驶过程中常常具有侧翻的危险.因此,针对多轴载重车,对其侧翻模型进行了研究.考虑到载重车多轴转向、轮胎非线性以及油气弹簧非线性等因素,建立了多轴载重车的非线性三自由度侧翻模型,并通过实车实验验证了其准确性.以非线性模型为基础,进一步研究了模型中的主要非线性参数对车辆响应的影响.结果表明:一定范围内,轮胎的侧偏刚度对车辆的姿态影响不大;而油气弹簧的刚度对车辆侧倾角度有显著影响,对车辆侧向加速度几乎无影响.

关键词：多轴载重车、侧翻、非线性、油气弹簧

所属期刊栏目：37

分类号：TG768(刀具、磨料、磨具、夹具、模具和手工具)

资助基金：导弹与运载系统发射动力学B0420132805

在线出版日期：2018-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132