摊铺机振捣机构多重相位对动力学特性影响

摘要：

路面摊铺的初步压实主要依靠摊铺机的振捣机构来完成,机构内的相位关系对整个振捣器的动力学特性有重大影响.针对某款摊铺机,基于刚体的假设建立了振捣机构横截面上两个自由度的动力学模型,并根据研究机型的参数仿真计算了不同主副振捣相位差、基础段相位差、加长段相位差与振捣机构总成惯性力的规律,分析了这三种相位差对振捣机构产生整体能量的影响,优化了相位参数的选择;并提出薄膜压力传感器测量熨平板对地压力的方法,进一步通过熨平板对地压力横向分布特性,实验验证相位优化的可行性.结果表明,主副振捣相位差为90°、加长段相位差为180°时,振捣机构输入熨平板箱体的总能量最小,熨平板对地压力横向分布具有更好地均匀性.研究相位差与动力学特性关系,在设计振捣机构方面具有参考价值.

关键词：双振捣机构、相位关系、动力学特性、仿真分析、压力分布实验

所属期刊栏目：37

分类号：U415.521(道路工程)

资助基金：江苏省科技支撑计划BE2014133;江苏省前瞻性联合研究BY2014127-01

在线出版日期：2018-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：167-171