内前围隔音垫隔声性能研究

摘要：

发动机噪声是汽车主要噪声源,内前围隔音垫是发动机噪声向乘员舱传递路径中最重要的声学零部件.参照混响室-消声室法隔声测试原理,在LMS Virtual.lab中建立EVA+ PU形式的内前围隔音垫平面件隔声性能仿真分析计算模型,仿真分析计算结果与试验测试结果在315～2 000 Hz频率范围内相差0.5～2.0 dB,总体满足工程要求.利用仿真分析方法和模型,对12种内前围隔音垫隔声结构的隔声量进行了计算,并计算了隔声效率,结果显示EVA厚度选取2.5 mm,PU材料密度选取50 kg/m3时,隔声效率最大,可作为内前围隔音垫隔声结构的设计方案,内前围零件隔声量实验测试结果验证了这一结论.

关键词：内前围隔音垫、隔声性能、隔声效率、乙烯-醋酸乙烯共聚物

所属期刊栏目：37

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：湖南省科技计划重点项目2014WK2036

在线出版日期：2018-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：254-258