带沟槽表面的制动盘界面摩擦磨损及振动噪声特性

摘要：

在列车制动盘表面加工出不同角度分布的沟槽,探究带沟槽的制动盘表面对界面摩擦学行为和振动噪声特性的影响.结果表明:研究中选取不同角度分布的沟槽都能在一定程度上提高制动盘材料的摩擦磨损特性并降低界面摩擦噪声,其中45°角度分布的沟槽降噪效果最佳.进一步的,利用有限元分析软件ABAQUS对试验结果进行数值模拟分析,结果表明沟槽的存在可以打断、分散接触界面的应力分布并对接触应力进行重新排布,从而抑制摩擦尖叫噪声的产生.

关键词：沟槽、振动噪声、摩擦磨损、接触应力

所属期刊栏目：37

分类号：TH113.1;TH117.1

资助基金：国家自然科学基金资助项目51675448,51375408;教育部新世纪优秀人才支持计划基金NCET-13-0974

在线出版日期：2018-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：236-240