瞬态过程中采煤机机电传动系统动态特性分析

摘要：

为研究采煤机传动系统在复杂工况下的动态性能,采用MATLAB/Simulink搭建了采煤机截割-牵引耦合系统机电动力学模型,模型中考虑了驱动电机电磁特性、煤层截割阻抗变化、传动系统扭振、时变啮合刚度和齿侧间隙等因素.仿真并分析了系统在启动、滚筒负载突变和截割电机堵转等瞬态过程中的机电动态响应特性,并进行了试验验证.结果表明:在截割电机启动和堵转过程中,电机和传动系统之间发生强烈的耦合作用,导致传动系统出现脱啮、反冲等非线性冲击现象,使系统振动加剧;在设计采煤机传动系统时,截割部应比牵引部取更大的使用系数,高速级应比低速级取更大的安全系数.

关键词：采煤机、瞬态过程、机电传动系统、动态特性

所属期刊栏目：37

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划,2014CB046304

在线出版日期：2018-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：142-149