基于时频脊线旋转匹配的多普勒矫正方法研究

摘要：

多普勒效应使信号产生畸变,增加了道旁高速列车声学故障诊断的难度.时域重采样是一种有效的多普勒畸变矫正方法,该方法需要对时间中心有一个准确估计.在深入分析多普勒畸变信号瞬时频率变化特征的基础上,提出一种新的多普勒畸变校正方法.用时频融合技术提高时频图的分辨率,对时频脊线旋转匹配以获得时间中心,从而求得重采样序列用以校正多普勒畸变.仿真信号和实验信号分析结果表明,该方法能有效实现多普勒矫正,在道旁声学故障诊断中有一定的可行性.

关键词：故障诊断、多普勒畸变、声学信号、时频图旋转匹配

所属期刊栏目：36

分类号：TH165.3;TN911.7

资助基金：国家自然科学基金51475441;教育部新世纪优秀人才支持计划NCET-13-0539

在线出版日期：2017-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：29-34