钢板弹簧瞬态动力学特性建模

摘要：

为准确模拟钢板弹簧的迟滞非线性,以便开展精确的车辆动力学建模,提出一种钢板弹簧瞬态模型.模型用组合摩擦元对钢板弹簧迟滞机理进行了模拟,并结合动态试验运用自适应模拟退火优化方法对模型参数进行了辨识.最后用识别的参数,对其它试验曲线进行了拟合,结果表明所建模型能够较好表征钢板弹簧的动态特性,是一种合适的钢板弹簧瞬态模型.

关键词：钢板弹簧、瞬态模型、参数识别、迟滞特性

所属期刊栏目：36

分类号：U463.33(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51675152;汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题71575005

在线出版日期：2017-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：245-251