高速铁路线下结构典型病害分析及快速无损检测方法研究

摘要：

随着我国高速铁路运营时间的增长和运营里程的加大,高铁线下结构出现了贯穿裂缝、层间离隙、脱空汲水等病害现象.其中CA砂浆层由于施工工艺、高速荷载及负压等影响出现了较普遍的层间离隙现象,局部还存在离缝及破损等病害,此类病害有可能引起列车振动的增大、噪音以及高速行驶时的安全隐患.针对高铁线下结构CA砂浆层病害的特点,基于弹性波在多层介质中的传播特性,结合现场可操作性以及检测速度的要求,提出了一种基于弹性波的检波器阵列式组合的快速检测方法.通过三维有限元数值模拟以及现场测试,对该方法的关键技术问题,包括评价标准、检测精度以及检测效率进行了研究.结果表明该方法可有效检测CA砂浆层层间离隙的空间分布,具有数据采集方便、检测速度快、检测精度高等优点.

关键词：高速铁路、CA砂浆层、层间离隙、弹性波、快速检测方法

所属期刊栏目：36

分类号：TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

资助基金：国家自然科学基金11372180;中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题2013G004-A-1

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：154-160