斜拉索风雨激振数值模拟及其机理探究

摘要：

将滑移理论与CFD技术相结合,考虑了风压力系数和风摩擦因数随位置和时间的变化,并引入了Spalart-Allmaras (S-A)湍流模型,运用有限单元法,实现了对斜拉索的风雨激振现象的数值模拟;考察了不同风速下的水线形成及形态,并与已有实验成果进行比对,验证了方法的合理性和准确性;研究了水膜形态、气动力变化、斜拉索振动响应三者关系,得到了水线和拉索之间的振动耦合规律,探讨了风雨激振机理.结果表明,水线、气流和斜拉索之间的共振是引发风雨激振的主要因素之一.

关键词：风雨激振、水线、气动力、斜拉索振动

所属期刊栏目：36

分类号：U443.38(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51408399

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：111-117