浮式风机变桨故障后停机的动力特性研究

摘要：

浮式风机变桨故障后紧急顺桨停机可能会引起风机传动系统、机舱设备、塔筒和浮式基础荷载和弯矩的巨大波动.采用空气动力-水动力-控制系统-结构动力全耦合非线性方法模拟了不同海况下的全潜式浮式风机变桨系统故障,分析了风机低速轴弯矩、机舱加速度、塔筒弯矩和浮式基础的运动响应变化.结果表明,在变桨故障后紧急顺桨停机工况下,风机系统内部所受荷载和弯矩与正常运行相比有明显增加,在优化控制方法后,即变桨故障后高速轴刹车并减速顺桨,风机系统内部增加的荷载和弯矩得到有效缓解.

关键词：浮式风机、变桨系统故障、空气动力-水动力-控制系统-结构动力分析、控制方法

所属期刊栏目：36

分类号：TK83(风能、风力机械)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51309179;天津市应用基础与前沿技术研究计划13JCYBJC19100;天津市应用基础与前沿技术研究计划14JCQNJC07000

在线出版日期：2017-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：125-131