基于速度反馈控制的自激振动特性研究

摘要：

工程中自激振动常被作为不利因素而加以抑制,然而在振动能量捕获等振动利用研究中,自激振动也有振幅响应大、抗干扰能力强等优点,利用自激振动作为振动驱动将具有极大的优势.以悬臂梁为研究对象,通过模态参数与测点组合条件,导出了基于速度反馈控制下各阶模态的变化模式,得到了产生自激振动的数值判据,并对单模态进入自激振动以后的非线性极限环现象进行了讨论.通过理论建模、数值仿真和控制实验及数据处理,验证了该研究的正确性.

关键词：自激振动、反馈控制、模态分析、极限环

所属期刊栏目：36

分类号：TB53;O323;TB123(声学工程)

资助基金：国家自然科学基金面上项目11272235

在线出版日期：2017-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-91