连续梁桥横向抗震挡块简化分析方法研究

摘要：

地震作用下,经过合理设计的挡块对桥梁上部结构具有很好的限位作用.《公路桥梁抗震设计细则》仅在构造措施中要求设置挡块,但未明确其具体设计方法.为简化挡块设计过程,提高计算效率,对连续梁桥计算模型的简化方法进行研究,并通过简化模型的动力特性与有限元模型对比,验证了其简化的合理性;对简化分析中需考虑的参与振型进行了研究,结果表明,规则桥梁仅需考虑横向平动振型就可基本满足工程精度要求;相较于美国规范和日本规范的计算方法,简化方法基本介于两者之间说明了计算结果的可靠性,且由于考虑了结构自身动力特性的影响,计算的挡块地震力随着墩高的增大而减小,计算结果更为合理.

关键词：连续梁桥、横向振型、挡块、简化方法、合理性

所属期刊栏目：36

分类号：U441+2(桥涵工程)

资助基金：江苏省科技支撑计划BE2014716;江苏省交通科学研究计划项目2013Y12

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：182-186