后缘小翼智能旋翼减振效果影响因素分析

摘要：

建立了带后缘小翼智能旋翼气动弹性载荷计算模型及减振优化分析方法。模型考虑刚体后缘小翼的气动力与惯性力对弹性桨叶系统的影响，使用粘性涡粒子法结合翼型查表法计算旋翼气动载荷，采用力积分法计算桨叶与桨毂载荷，构造了包含桨叶根部扭转及桨毂振动载荷为目标函数的优化问题，基于最速下降－黄金分割组合优化算法寻找最佳小翼偏转规律。研究发现，建立的后缘小翼载荷控制方法有效，可降低振动目标函数70％。桨叶的弹性扭转使后缘小翼能有效实施减振，但弹性扭转对小翼气动力矩的放大作用使减振时通常伴随着桨叶扭转载荷增大的现象。

关键词：直升机、旋翼、振动、后缘小翼、优化方法

所属期刊栏目：36

分类号：V211.47(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金11272148；江苏高校优势学科建设工程；旋翼动力学国防科技重点实验室基金9140C400401140C40183

在线出版日期：2017-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：138-144