非接触式结构动力特性识别方法及试验验证

摘要：

针对传统结构振动监测中存在的弊端，比如传感器和线缆布设困难、干扰交通等，提出了一种基于机器视觉技术的非接触式结构动力特性识别方法。发展了基于模板匹配算法的多点结构动态位移计算方法，利用多点结构位移时程信号识别结构动力特性。制作模拟桥塔的钢竖杆并安装 LED 灯和加速度传感器，同时采用机器视觉位移测量系统和加速度测量系统进行振动监测及动力特性识别比较研究，试验结果表明本文方法和加速度测量方法计算得到的结构动力指标相当吻合，验证了该方法在结构动力特性识别方面的可行性。

关键词：振动监测、结构位移、机器视觉技术、模板匹配算法、模态参数识别

所属期刊栏目：36

分类号：TU317(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金51308493；教育部高等学校博士学科点专项科研基金20130101120080

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：188-193