10.13465/j.cnki.jvs.2017.01.001
典型地铁车站柱在爆炸荷载作用下损伤评估方法研究
随着恐怖爆炸袭击威胁增加,地铁内部发生爆炸概率增大。地铁车站柱作为主要承载构件,当其遭受近距离爆炸荷载作用后,需要对其进行爆炸荷载作用下的损伤评估,评价其损伤等级进而进行整体结构安全性鉴定。利用有限元分析方法,建立“炸药-空气-混凝土柱”耦合分析模型,通过已有试验验证了模型适用性。提出了基于承载能力的地铁车站柱的损伤评估方法,将地铁车站柱损伤破坏分为不同损伤等级,对典型地铁车站柱在不同炸药作用下的损伤进行了评估。利用耦合计算模型和评估方法,可以实现对钢筋混凝土地铁车站柱在近距离内爆炸荷载作用下的损伤评价和抗爆设计。
内爆炸、冲击波、地铁车站、钢筋混凝土柱、损伤评估
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O383(爆炸力学)
国家自然科学基金项目青年基金项目51308019;北京市自然科学基金项目8144039;国家重点基础研究发展计划2015CB058000
2017-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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