复合材料波纹板在剪切载荷下的屈曲特性分析与可靠性优化

摘要：

飞机机翼的墙腹板广泛采用复合材料波纹板结构，该结构在剪切载荷作用下的屈曲可靠性是其设计中必须考虑的因素。基于波纹板等效拉伸和弯曲刚度模型，采用 Ritz 法和最小势能原理，推导了复合材料波纹板临界剪切屈曲载荷的计算方法；充分考虑复合材料属性及外载荷中存在的不确定性，采用区间向量实现不确定参数的定量化；借助参数顶点法确定屈曲载荷因子的上下界，提出了剪切载荷作用下屈曲可靠性的区间分析方法；利用区间可能度指标刻画剪切屈曲可靠度，建立了含不确定参数的复合材料波纹板区间可靠性优化模型。数值算例表明，该方法与有限元方法（FEM）相吻合，优化结果验证了所建立的区间可靠性优化模型及算法的有效性。

关键词：复合材料、波纹板、屈曲、不确定性、区间分析、可靠性优化

所属期刊栏目：35

分类号：V214.8;TB332(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金项目11432002；国防基础科研计划项目A0420132101；JCKY2013601B001；A0820132001；高等学校学科创新引智计划项目B07009

在线出版日期：2016-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：7-14,25