大型复杂钢管焊接结构损伤识别新方法

摘要：

提出一种将 Kriging 代理模型和动力指纹方法相结合的大型复杂结构损伤识别两步法。首先建立结构响应与结构损伤参数之间的 Kriging 代理模型，代替结构原有有限元模型，对结构损伤进行全局识别，确定损伤位置；然后针对损伤结构，通过动力指纹方法，以结构单元模态应变能曲率差为指标，对结构损伤进行局部识别，确定损伤状况；最后，将该两步识别法应用于某导弹发射台模型的损伤识别中。实验结果表明，该方法可应用于工程实际，为大型复杂结构损伤识别提供了一种新思路。

关键词：大型复杂结构、损伤识别、Kriging代理模型、模态应变能曲率差

所属期刊栏目：35

分类号：TU311(建筑结构)

在线出版日期：2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：186-189,195