变工况下角接触球轴承保持架稳定性分析

摘要：

复杂变工况条件下旋转机械系统中滚动轴承表现出复杂的动力学特性，更容易产生故障或破坏；考虑间隙碰摩、润滑拖动作用和多体动态接触关系，探索了变工况下球轴承多体接触动力学特性。基于套圈滚道圆环的几何结构方程，建立并实现了运转状态下钢球和套圈的三维接触力学模型和动态接触力的预测搜索算法；考虑钢球和保持架的三维动态间隙碰摩和润滑拖动作用，保持架和引导套圈的等效短滑动轴承的润滑拖动作用，建立球轴承多体接触动力学模型；运用广义－α方法计算分析了变工况下角接触球轴承的动力学特性和保持架运动稳定性，获得变预紧量、变速度、变载荷等工况下球轴承的三维空间运动轨迹、动态作用力、振动加速度及频谱等动力学响应。计算结果表明：内外圈均旋转时，由于启动加速过程中的速度和载荷冲击作用，球轴承存在较大的作用力和振动位移，稳定后的主振频率是自由旋转套圈的转速频率；预紧量的增加，保持架的振动位移仅在内圈受固定径向力作用时明显减小；旋转径向力作用时保持架中心的运动轨迹是近似圆柱面的涡动运动规律。

关键词：接触动力学、变工况、保持架、滚动轴承、多体动力学

所属期刊栏目：35

分类号：TB115(工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金项目11462008；11002062；云南省应用基础研究项目KKSA20091026

在线出版日期：2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：172-180